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郑州南站“米”字形高铁建设持续发力

发布时间 :2019-03-30
郑州南站“米”字形高铁建设持续发力

 

记者今日从中铁七局郑州公司获悉,目前郑州南站至郑州南动车所走行线D1线单线梁架梁作业已经全部完成,即将进入桥面施工及铺轨阶段。

郑州南站至郑州南动车所郑州南站走行线共设D1、D2、D3三条国铁动车走行线。其中D1线桥面全长3.6公里,共架设32米、24米、20米箱梁共91片,此外还包括4座连续梁和2座非标准梁。

今年郑州“米”字形高铁中的郑万、郑阜(合)线路将通车,郑州始发终到列车将大大增加。为“米”字形高铁提供车辆维护、停放的郑州南动车所、郑州南站走行线等配套工程能否如期投用至关重要。为此,架梁作业队自首架以来,合理安排作业人员的作息时间,并做好后勤保障和运架设备的维保工作,确保运架梁施工能优质高效进行。在保证人员设备安全及工程质量的前提下,平均每天架设3.5孔梁,并创下了单日架梁5孔的纪录,提前三天完成了节点工期目标,为D1线后续桥面系及铺轨施工创造了有利条件。

据介绍,郑州南站配套设置3条国铁动车走行线,接入位于郑州南站东南侧的国铁动车所。按照施工计划,国铁动车所将于今年6月建成,8月正式投用。连接南站与动车所的走行线7月铺轨,9月联调联试并通车,服务郑万、郑阜高铁运营。

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