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媒体:河南重污染天气从何而来

发布时间 :2019-03-14
媒体:河南重污染天气从何而来



  就我省秋冬季以来的污染状况看,污染的具体原因是什么?3月13日召开的河南省生态环境厅新闻发布会上,这个问题有了更明确的答案。
 
  污染
 
  秋冬季以来,我省已经历13轮重污染天气过程
 
  河南商报记者了解到,秋冬季以来,受不利气象条件的影响,我省环境空气质量同比变差、压力巨大。其中,2018年10月1日~2019年3月10日,我省PM2.5平均浓度为96微克/立方米,同比上升18.5%,全省18个省辖市同比均不降反升,其中有8个城市上升幅度超过20%;今年以来截至3月10日,我省PM10、PM2.5平均浓度分别为153微克/立方米、117微克/立方米,同比上升10.1%、21.9%,污染反弹严重。
 
  更引人关注的是,秋冬季以来我省已经历了13轮重污染天气过程,重度及以上污染天气比例为17.4%,同比增加6.2个百分点,最长的一次污染过程长达12天(2018年11月23日至12月4日)。
 
  分析
 
  污染基数大、污染物本底浓度高
 
  对于秋冬季以来的环境空气质量状况,省生态环境厅相关负责人分析称,由于我省污染基数大、污染物本底浓度高、地理位置特殊、不利气象条件影响严重,导致我省污染物浓度值较高,完成国家下达的环境空气质量改善目标压力巨大。具体来说,我省位于太行山、伏牛山脉以东,大别山以北,地理环境西高东低,受厄尔尼诺气候影响,冷空气活动较弱,高湿逆温现象频发,大气污染扩散条件极差。
 
  据专家测算,秋冬季以来我省气象气候因素比去年同期恶化30%左右。
 
  另一方面,我省环境污染防治工作中依然存在不少薄弱环节和突出问题。主要体现在:我省结构性污染突出,产业结构不合理,高耗能、高污染、资源型的“两高一资”项目偏多,污染物排放量大;建筑施工和道路扬尘管控还不够到位,导致PM10浓度居高不下;机动车保有量大,地处中原,过境车辆尤其是大型柴油货车多,汽车尾气污染问题突出;“散乱污”企业仍未根治,一些地方环境监管还存在不到位的问题等。
 

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