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河南省人大代表带着“民声”上两会

发布时间 :2019-01-16
河南省人大代表带着“民声”上两会



社区作为居民自治组织和和谐社会建设的基石,发挥着联系党委政府和群众的桥梁纽带作用。省人大代表、郑州地铁集团有限公司副总工程师王贺敏,特别关注新型社区管理服务机制。“在社区方面,我们要积极组织社会力量,发挥每个人的爱心,组织在社区附近的退休后身体比较好、又有时间的人员,帮扶一些需要帮扶的老人,平时去照顾两三个小时,这些其实都能做得到的。”
打造电子商务
“豫字号”金招牌
目前,跨境电商已成为河南对外开放的一张“亮丽名片”,省人大代表、河南中钢网电子商务有限公司董事长姚红超说,如何吸引更多人才,打造电子商务“豫字号”金招牌,一直是他关注的重点。“主要是针对培育我们的电子商务方面人才的建议,特别是河南籍在外地做电子商务比较成功的人士,回河南来创业,打造河南电子商务的新名片”。
规范公交专用车道方便绿色出行
“道路顺畅了,换乘方便了,大家就会更多地选择公交交通出行,我们的天会更蓝,空气会更清新。”结合本职工作,省人大代表、郑州市公共交通总公司车长徐亚平带来了关于制定《河南省公交车专用车道设置规范》的议案,积极倡导绿色出行,提高公交车在高峰时段和拥堵路段的优先通行能力,增加公交出行吸引力。
统计显示,郑州市机动车保有量从2005年的76.4万辆增加到2018年的400多万辆,居全国城市第六名。徐亚平说,汽车保有量的迅速增加,在给人们提供出行便利的同时,也给生态环境、可持续发展带来了巨大的挑战。大客运量的公交车行驶在越来越拥挤的道路上,运行效率降低,无法充分发挥城市交通中的主力军作用。
徐亚平做了一项梳理发现,当前我省仅郑州市建成并投入使用了快速公交BRT,已经设置公交专用道的城市中绝大多数没有设置优先通行信号系统和全程监控设施,缺乏监管保障措施,有些路段公交专用道形同虚设,专用道内其他机动车甚至非机动车混行现象突出,没有发挥出公交专用道应该有的作用。
通过实地调研和查阅资料,徐亚平表示,必须改变当前以车为中心的道路资源分配方式,树立以人为本的道路资源分配方式,优先保障大客运量的公交车道路通行权利。
他建议,尽快结合全省城市状况,由公安部门牵头制定实施《河南省公交车专用车道设置规范》省级地方标准,明确公交车专用道设置条件、设置形式及设施标准。

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